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2019-12-12 07:15:38 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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个税改革不是简单提高起征点

如果以2014年前的有车族为例逞譬轰,这位车主将在两年内迎来两次单双号限行博嘲德。再加上平时的尾号轮换限行措施存结染,算下来瀑栋,从2014年1月1日至 2015年9月3日本次单双号截止淑济,共执行单双号限行25天兽,再加上其间每周限行一天计算贰烂,这位车主两年来要有约90多天不能开车拧甘,那么车辆的使用效率下 降了大约六分之一忿氖。

目前北京现有约40万辆“国一”标准车和50多万辆“国二”标准车伞顿沏。据环保部门测算蟹,如果将这近百万辆老旧车辆全部换成最新的“国五”标准豌灸餐,其减排效果将达到APEC会议期间机动车单双号限行导致的PM2.5减排下降30%的效果忻晦。

 但文章称,美国太平洋舰队的发言人淡化了美国在该地区的存在感。他表示,美国的军舰和飞机已经在包括南海在内的西太平洋存在了几十年了。光是在2015年,太平洋舰队的军舰就在南:叫辛舜笤?00个任务日。

刘尚希表示,改革可以将这些项目分别合并为劳动性收入和资本性收入,再对应不同的税率。具体来说,合并税目就可以考虑将工薪所得、劳务报酬、稿酬等合并为“劳动性收入”,利息、股息、红利所得,财产租赁所得,财产转让所得等合并为“资本性收入”

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  2018年12月10日

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